Témoins lumineux

L’affichage des informations décrites ci-après DEPEND DE L’EQUIPEMENT DU VEHICULE ET DU PAYS.

Tableau de bordA ou B : il s’éclaire à la mise sous contact. Appuyez ou levez le contacteur 1 autant de fois que nécessaire pour régler l’intensité.

Conseil

Le témoin

nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule.

L’allumage de certains témoins est accompagné d’un message au tableau de bord.

AVERTISSEMENT

Le témoin

vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque.

AVERTISSEMENT

L’absence de retour visuel ou sonore indique une défaillance du tableau de bord. Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec les conditions de circulation. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin des feux de position
: Témoin des feux de route
: Témoin des feux de croisement
: Témoin de feux de brouillard arrière
: Témoin des feux de route automatiquesÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS
: Témoin de feu indicateur de direction gauche
: Témoin des feux indicateurs de direction droit
: Témoin lumineux airbag

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance dans le système.

Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

: Témoin d’alerte STOP

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un bip sonore.

Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.

Adressez-vous à un Représentant de la marque.

: Témoin d’incident sur circuit de freinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin

et d’un bip sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin de charge de la batterie

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route accompagné du témoin

et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin de pression d'huile

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route, accompagné du témoin

et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.

Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, le témoin est lié à autre chose.

Faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin du système de direction assistée

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant accompagné du témoin

, cela indique une défaillance du système.

Faites appel à une Représentant de la marque.

: témoin du système « AUTOHOLD » AUTOHOLD
: Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Cela indique que vous devez conduire très prudemment jusqu'à un Représentant de la marque dès que possible. Le non-respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule.

: Témoin d’alerte

S'il apparaît en rouge en roulage accompagné du témoin

, il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque. S'il apparaît en jaune en roulage accompagné du témoin

, il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. En attendant, conduisez prudemment. Le non-respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule.

: Témoin du frein de parking électroniqueFREIN DE PARKING ASSISTÉ
: Témoin de changement de vitesse

Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas). CONSEILS DE CONDUITE, CONDUITE ÉCONOMIQUE

: Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin. DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE

: Témoin de non disponibilité du contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
: Témoin de porte ouverte

: Témoin antiblocage des roues

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

: Témoin du système de filtre à particulesPARTICULARITÉS DES VERSIONS À ESSENCE
: Témoin de sous-gonflage des pneumatiques

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur, puis s’éteint après quelques secondes. AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES

: Témoin de contrôle du système antipollution

Sur les véhicules qui en sont équipés, ce témoin s’allume au démarrage du moteur et, selon le véhicule, quand le contact est coupé alors que le moteur est en phase de veille FONCTION STOP AND START ; ensuite il s’éteint.

S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;
S'il clignote, réduisez le régime moteur jusqu'à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque. CONSEILS ENTRETIEN ET ANTIPOLLUTION

: Alerte mini carburant

Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Si le voyant passe à l'orange pendant la conduite et qu'un bip retentit, faites le plein de carburant dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.

: Témoin de modeECO

Il s’allume lorsque le mode ECO est actif. CONSEILS DE CONDUITE, CONDUITE ÉCONOMIQUE

: Voyant de roue libre

Il s’allume en mode ECO (ou en mode My Sense en fonction du véhicule) lorsque le paramètre « ECORoue libre en mode » est activé (ON) dans les paramètres utilisateur. MENU DE PERSONNALISATION DES RÉGLAGES DU VÉHICULE

Ce témoin s’allume lorsque la fonction est activée :

en gris lorsque le véhicule n’est pas en mode roue libre ;
en vert ou, suivant le véhicule, lorsque le véhicule est en mode roue libre (neutre automatique).

Remarque : suivant le véhicule, pour les véhicules équipés du système Multi-Sense, l’activation/la désactivation se fait en configurant les différents modes My Sense ou Eco. MULTI-SENSE

L’affichage des informations décrites ci-après DEPEND DE L’EQUIPEMENT DU VEHICULE ET DU PAYS.

: Témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement

Il s'allume en bleu à la mise du contact ou au démarrage du moteur en fonction du véhicule.

S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.

La température doit s’abaisser et le témoin repasser au bleu. Sinon, arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.

Adressez-vous à un Représentant de la marque.

: Témoins du limiteur de vitesseLIMITEUR DE VITESSE
: Témoins de régulateurRÉGULATEUR DE VITESSE
: Témoins du régulateur de vitesse adaptatif Stop and GoRÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO
: Témoin de mise en veille du moteurFONCTION STOP AND START
: Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteurFONCTION STOP AND START
: Témoin de pied sur la pédale de frein

Il s’allume lorsqu’un appui sur la pédale de frein est requis. BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE, LEVIER MANUEL

: Témoin de stationnement assistéSTATIONNEMENT ASSISTÉ
: Témoin de survitesseAFFICHEURS ET INDICATEURS
: Témoin du système de prévention de sortie de voie PRÉVENTION DE SORTIE DE VOIE
: Témoin du système de centrage dans la voie AIDE ACTIVE À LA CONDUITE
: (En fonction du véhicule) Témoin de panne ou d’indisponibilité du freinage d’urgence actifFREINAGE ACTIF D’URGENCE
: Témoin d'absence de détection des mains sur le volant PRÉVENTION DE SORTIE DE VOIE

La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.

: Témoin de température du système électrotechnique

Il s’allume lorsque la température du groupe électrique est trop élevée. Arrêtez le véhicule sans couper le contact. La température doit s’abaisser et le témoin doit disparaître. Si ce n’est pas le cas, consultez un Représentant de la marque.

L’allumage du témoin peut être accompagné d’une diminution des performances du véhicule.

: Témoin de charge de la batterie secondaire 12 volts

S’il s’allume, accompagné du témoin

et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

: Témoin de défaillance de la batterie de traction

S'il s'allume, accompagné du témoin

, il signale un défaut lié au fonctionnement de la batterie de traction. Consultez rapidement un Représentant de la marque.

: Témoin de jauge de la batterie de traction

Il s’allume en jaune lorsque le niveau de charge de la batterie de traction atteint le seuil de réserve. AFFICHEURS ET INDICATEURS

AVERTISSEMENT

Le témoin

La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.

: Témoin du mode de fonctionnement électrique

Il s’affiche lorsque le véhicule utilise uniquement le moteur électrique et la batterie de traction pour se déplacer AFFICHEURS ET INDICATEURS

: Témoin de défaillance du moteur électrique

Lorsqu’il s’allume, il signale un défaut électrotechnique lié au groupe électrique (batterie de traction et moteur électrique). Consultez rapidement un Représentant de la marque.