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Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

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Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

Lorsque le véhicule en est équipé, ce système avertit de la perte de pression d’un ou plusieurs pneumatiques.
Le système est installé si le véhicule porte une étiquette 1.
Pour contrôler sa présence, ouvrez la porte conducteur.
Principe de fonctionnement
Ce système détecte une perte de pression dans un des pneumatiques en mesurant la vitesse des roues pendant la conduite.
Le témoin 2 s’allume pour alerter le conducteur en cas de pression insuffisante (roue dégonflée, roue crevée, etc.).
Conditions de fonctionnement
Le système doit être réinitialisé avec une pression de gonflage égale à celle inscrite sur l'étiquette de pression de gonflage des pneumatiques. Sinon, il risque de ne pas émettre un avertissement fiable en cas de perte de pression importante PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES.
La réinitialisation doit toujours être effectuée après avoir contrôlé la pression de gonflage à froid des quatre pneumatiques.
Dans les situations suivantes, le système risque d’intervenir à retardement ou de ne pas fonctionner correctement :
  • système non réinitialisé après un regonflage ou toute opération sur les roues ;
  • système mal réinitialisé : pressions de gonflage différentes des pressions recommandées ;
  • modification importante de la charge ou répartition de la charge sur un côté du véhicule ;
  • conduite sportive avec forte accélération ;
  • circulation sur chaussée enneigée ou glissante ;
  • conduite avec des chaînes à neige ;
  • montage d’un seul pneu neuf ;
  • utilisation de pneumatiques non homologués par le réseau de la marque ;
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AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
La fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Vérifiez la pression des pneumatiques, y compris la roue de secours, une fois par mois.
Réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques
Elle doit être effectuée véhicule à l’arrêt :
  • après chaque regonflage ou réajustement de la pression d’un des pneumatiques ;
  • lorsque la pression de référence des pneumatiques doit être modifiée pour être adaptée aux conditions d’usage (à vide, en charge, conduite sur autoroute, etc.) ;
  • après un changement de roue ;
  • après utilisation du kit de gonflage des pneumatiques ;
  • après une permutation de roue (cette pratique étant toutefois déconseillée).
Elle doit toujours se faire après vérification à froid des pressions de gonflage des 4 pneumatiques.
Les pressions de gonflage doivent correspondre à l’usage courant du véhicule (à vide, en charge, conduite sur autoroute...).
Procédure de réinitialisation
Contact mis, véhicule arrêté :
  • Appuyez brièvement sur le contacteur 4 autant de fois que nécessaire pour ouvrir l’onglet « Véhicule » (ou, suivant le véhicule, la page Informations) ;
  • appuyez brièvement sur le contacteur 5 ou 6 pour accéder à la page de réinitialisation de la pression des pneumatiques ;
  • appuyez longuement sur le contacteur 7OK pour lancer la réinitialisation.
L’affichage du message « Si pression OK [maintenir] » durant environ cinq secondes indique que la demande de réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques est bien prise en compte.
La réinitialisation s’effectue après quelques minutes de roulage. L’affichage du message « Opération terminée » indique que la réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques est terminée.
Afficheur
L’afficheur 3 au tableau de bord vous informe des éventuelles anomalies de gonflage (roue dégonflée, roue crevée, etc.).
« Vérifier pression pneus et init. »
Le voyant s’allume, accompagné du message « Vérifier pression pneus et init. ». Ils indiquent qu’au moins une des roues est dégonflée ou crevée.
En cas de dégonflage, regonflez le pneumatique concerné.
En cas de crevaison, remplacez-le ou faites appel à un Représentant de la marque.
Contrôlez et réajustez à froid la pression des quatre pneus et lancez la réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques.
Le témoin s’éteint après avoir lancé la réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques.
Conseil
La perte soudaine de pression d’un pneumatique (éclatement d’un pneumatique...) peut ne pas être détectée par le système.
« TPW non disponible »
Le témoin clignote plusieurs secondes puis s’allume fixe accompagné du message « TPW non disponible ».
Ils indiquent que le véhicule est équipé d’une roue de secours d’une taille différente aux quatre autres roues et qu’elle est montée sur le véhicule.
« Contrôler TPW »
Le témoin clignote plusieurs secondes puis s’allume fixe accompagné du message « Contrôler TPW ».
Ce message est accompagné du témoin .
Ils indiquent une défaillance du système. Consultez un Représentant de la marque.
Réajustement de la pression des pneumatiques
Les pressions doivent être ajustées à froid (reportez-vous à l’étiquette située sur le chant de porte conducteur).
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions préconisées de 0,2 à 0,3 bar (3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Après chaque regonflage ou réajustement de la pression des pneumatiques, lancez la réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques.
Remplacement roues/pneus
Utilisez uniquement des équipements agréés par le réseau, sinon le système risque une activation tardive ou un mauvais fonctionnement PNEUMATIQUES.
Après chaque changement de roue/pneu, réajustez la pression des pneumatiques et lancez la réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques.
Roue de secours
Lorsque le véhicule en est équipé et qu’elle est montée sur le véhicule, réajustez la pression des pneumatiques et lancez la réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques.
Aérosols répare-pneu et kit de gonflage
Utilisez uniquement des équipements agréés par le réseau, sinon le système risque une activation tardive ou un mauvais fonctionnement KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES.
Après utilisation du kit de gonflage des pneumatiques, réajustez la pression des pneumatiques et lancez la réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques.