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Prévention de sortie de voie
Prévention de sortie de voie
En utilisant les informations de la caméra 1, la fonction déclenche une action corrective sur le système de direction du véhicule
en cas de franchissement d’une ligne continue ou pointillée ou à l’approche du bord
de la route (séparateur, barrière, chaussée, remblai, etc.) sans activation des feux
indicateurs de direction.
Selon le réglage, en cas de franchissement d’une ligne pointillée sans activation
des indicateurs de direction, la fonction :
- avertit le conducteur sans qu’il y ait de correction sur le système de direction ;
ou
- déclenche une action corrective sur le système de direction.
Conseil
À tout moment, vous pouvez reprendre le contrôle en actionnant le volant.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace,
en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver,
en permanence, le contrôle de son véhicule.
Ce système ne peut remplacer conducteur et le conducteur doit conduire en conservant
ses mains sur le volant.
Soyez toujours prudent lorsque vous conduisez, car le système peut être soudainement
désactivé ou ne pas fonctionner ou fonctionner inutilement selon les conditions sur
la route et les circonstances d'attention.
Emplacement de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas obscurci (par de la saleté, boue, neige,
condensation, etc.).
Activation/désactivation
Activation, désactivation des avertissements à partir du bouton 2 « My Safety »
Pour désactiver la fonction, si elle a été désactivée à partir du mode « personnalisé »
de la fonction « My Safety Perso », appuyez deux fois sur le bouton 2 .
Le témoin suivant s’affiche en jaune au tableau de bord. Pour réactiver la fonction, appuyez
sur le bouton 2. Le témoin s’allume au tableau de bord.
A partir de l’écran multimédia 3
Pour activer ou désactiver la fonction, reportez-vous aux instructions multimédia.
Sélectionnez « ON » ou « OFF ».
Fonctionnement
Quand la fonction est activée, le témoin ou et les lignes gauche et droite 4 s’affichent en gris au tableau de bord.
La fonction est réglée pour avertir ou intervenir si la vitesse du véhicule est comprise entre environ 65 km/h et 180 km/h, ou 160 km/h,
et si le témoin ou et les témoins de correction 4 sont colorés en blanc.
La fonction est en cours d’exécution si le véhicule ;
- s’approche d’un bord de route sans activation des indicateurs de direction ;
- franchit une ligne continue sans activation des indicateurs de direction ;
- franchit une ligne pointillée sans activation des indicateurs de direction, si le réglage d’intervention en cas de lignes pointillées est sélectionné.
Dans ce type de cas :
- la fonction déclenche une action sur le système de direction du véhicule pour corriger sa trajectoire ;
- le témoin ou et l’indicateur 4 du côté de la ligne franchie devient jaune au tableau de bord.
Si l’action corrective sur le système de direction n’est pas suffisante, le témoin
ou et l’indicateur 4 du côté de la ligne franchie passent au rouge sur le tableau de bord, accompagnés
d’une vibration au niveau du volant.
Si le réglage d’intervention en cas de lignes pointillées n’est pas sélectionné, la
fonction déclenche l’alarme si le véhicule franchit une ligne pointillée sans activation
des clignotants et s’il n’y a pas de bord de route suffisamment proche de la ligne.
Dans ce cas, la fonction avertit le conducteur :
- par une vibration dans le volant ;
et
- le témoin ou et l’indicateur 4 du côté de la ligne franchie devient rouge au tableau de bord.
Remarque : en courbes, la fonction autorise à couper légèrement un virage.
Cas particuliers
Lors de l’utilisation du système :
- Si le système ne peut plus détecter aucune action du conducteur sur le volant, le témoin apparaît en orange sur le tableau de bord accompagné du message « Gardez les mains sur le volant » et d’un signal sonore.
Conseil
Vous pouvez interrompre la correction de trajectoire à tout moment en actionnant le
volant.
- Si le système est en action depuis trop longtemps, un signal sonore est émis et l’indicateur 3 du côté de la ligne concernée clignote jusqu’à ce que le conducteur reprenne le contrôle.
AVERTISSEMENT
Veuillez noter que l'avertissement du système peut apparaître tardivement en fonction
des conditions de route lorsque les mains du conducteur ne sont pas sur le volant.
Ayez toujours les mains sur le volant pendant la conduite.
Le système peut avertir le conducteur qu'il ne tient pas le volant lorsque le conducteur
actionne excessivement le volant ou le tient doucement.
Véhicule équipé d’un système d’aide active à la conduite
Si la fonction « Centrage voie » est activée en même temps que la fonction « Prévention
de sortie de voie », l’affichage du témoin varie comme suit :
- la fonction « Centrage voie » est activée : le témoin ou en vert remplace le témoin ou en blanc ou gris sur le tableau de bord. Ainsi, vous êtes informé en priorité de l’état de la fonction « Centrage voie » ;
- la fonction « Centrage de voie » est mise en veille et la fonction « Prévention de sortie de voie » ne déclenche pas de signal sonore et ne fonctionne pas : le témoin ou en gris remplace le témoin ou en blanc ou en gris sur le tableau de bord. Ainsi, vous êtes informé en priorité de l’état de la fonction « Centrage voie » ;
- La fonction « Centrage voie » est mise en veille tandis que la fonction « Prévention de sortie de voie » déclenche une alarme ou fonctionne : le témoin ou apparaît en rouge ou en jaune sur le tableau de bord. Ainsi, vous êtes informé en priorité de l’état de la fonction « Prévention de sortie de voie ».
Dans tous les cas, vous êtes informé à tout moment de l’état de la fonction lorsqu’elle
contrôle le système de direction de votre véhicule. Les informations les plus utiles
sont toujours affichées.
Indisponibilité temporaire / fonction désactivée
Le système est temporairement indisponible ou désactivé dans les cas suivants :
- franchissement très rapide de ligne ;
- roulage en continu sur une ligne ;
- quatre secondes environ après le changement de voie ;
- virages serrés ;
- visibilité réduite ;
- l’un des clignotants est activé ;
- activation des feux de détresse ;
- engagement de la marche arrière ;
- forte accélération ;
- changement de largeur de la voie ;
- fonctionnement du système électronique de contrôle de la stabilité ;
- déclenchement de l’antiblocage des roues ;
- déclenchement du système de freinage d’urgence actif ;
- intervention d’une autre fonction qui contrôle le système de direction, telle que la fonction « Centrage voie ».
Lorsque la fonction n’est pas disponible, le témoin ou et les indicateurs de correction de voie gauche/droite 3 s’affichent en gris au tableau de bord.
Si la caméra avant est obscurcie, le message « Pas de visibilité de la caméra avant » s’affiche sur le tableau de bord. Nettoyez la zone où se trouvent les capteurs.
Désactivation automatique
- La fonction est automatiquement désactivée lorsque :
- Le système de contrôle de la dynamique du véhicule est désactivé ;
- Le système de stabilité électronique présente un dysfonctionnement ;
- Le système de freinage antiblocage présente un dysfonctionnement ;
- Un attelage de remorque est raccordé électriquement à la prise d’attelage de remorque ;
- un témoin est allumé.
Lorsque la fonction est désactivée, le témoin s’allume en jaune au tableau de bord.
Réglage
Pour accéder aux réglages de la fonction d’écran multimédia 3, reportez-vous à la notice multimédia :
– « Intervention en cas de lignes en pointillés » : utilisez ce paramètre pour sélectionner
la réponse de la fonction si le véhicule franchit une ligne pointillée sans activation
des indicateurs de direction :
- réglage sélectionné : la fonction peut déclencher une action sur le système de direction du véhicule pour corriger sa trajectoire ;
- réglage non sélectionné : la fonction peut avertir le conducteur au moyen d’une vibration au volant sans corriger la trajectoire du véhicule.
– « Vibration » : permet de régler les vibrations du volant pour la fonction « Prévention
de sortie de voie » ;
– « Anticipation de sortie de voie » : ajustez le niveau de sensibilité de détection
de ligne. Pour cela, sélectionnez :
- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;
- « Standard » : ligne détectée en approche ;
- « Tôt » : ligne détectée à proximité.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte un défaut de fonctionnement, les indicateurs de ligne gauche
et droite ainsi que le témoin s’affichent en jaune sur le tableau de bord.
Dans certains cas, ils sont accompagnés du message suivant :
- « Aide à la conduite non disponible » ;
ou
- « Vérifier la caméra avant » ;
ou
- « Vérifier l’aide à la conduite ».
Consultez un représentant de la marque.
Avertissements
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace,
en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver,
en permanence, le contrôle de son véhicule.
Interventions/réparations du système
- En cas d'impact, l'alignement de la caméra peut être modifié et son fonctionnement peut être affecté. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone où se trouve la caméra (réparations, remplacements, modifications de pare-brise, etc.) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbations du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système, notamment :
- un pare-brise obscurci (par de la saleté, de la glace, de la neige, de la condensation, etc.) ;
- un environnement complexe (tunnel, etc.) ;
- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas, etc.) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard, etc.) ;
- des marquages routiers irréguliers ou difficiles à distinguer (par exemple, partiellement effacés, espacement excessif, chaussée déformée) ;
- un éblouissement (soleil éblouissant, phares des véhicules circulant en sens inverse, etc.) ;
- une route étroite, sinueuse ou ondulée (virages serrés, etc.) ;
- une conduite rapprochée derrière un véhicule circulant dans la même voie.
Dans ce cas, la fonction « Aide au maintien de voie » peut réagir de manière incorrecte
ou ne pas réagir du tout.
Risque de correction indésirable, incorrecte ou d’absence de correction de trajectoire.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
- la zone de la caméra a été endommagée (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ;
- la route est glissante (neige, verglas, aquaplaning, gravier etc.) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard, etc.) ;
- le pare-brise est fissuré ou déformé (ne procédez pas à une réparation de pare-brise dans cette zone ; faites-le remplacer par un Représentant de la marque) ;
- le véhicule tracte une remorque ou une caravane ;
- le véhicule s’engage dans une zone avec plusieurs marquages en surface (une zone avec des travaux routiers, etc.).