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Conseils de conduite, conduite économique

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Conseils de conduite, conduite économique

La consommation de carburant est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire. Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux. La consommation en usage réel dépend des conditions d'utilisation du véhicule, des équipements et du style de conduite. Pour optimiser la consommation, se référer aux conseils ci-après.
Suivant le véhicule, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation de carburant :
  • le compte-tours ;
  • l’indicateur de changement de vitesse ;
  • l’indicateur de style de conduite ;
  • le bilan trajet et les éco-conseils via l’écran multimédia ;
  • l’indicateur d’accélération Eco ;
  • mode ECO ;
  • la fonction Stop and Start ; FONCTION STOP AND START
  • Compteur de charge pour véhicule full hybrid E-Tech.
Lorsque le véhicule en est équipé, le système d’aide à la navigation complète ces informations.

Sur le tableau de bord A ou B

Suivant le véhicule, l'affichage des informations peut être organisé et personnalisé en fonction du style de personnalisation du tableau de bord sélectionné à partir de l'écran multimédia.
Indicateur de changement de vitesse 1
Suivant le véhicule, afin d’optimiser la consommation, un témoin au tableau de bord vous informe du meilleur moment pour engager le rapport supérieur ou le rapport inférieur :
engagez le rapport supérieur ;
engagez le rapport inférieur.
Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation en carburant du véhicule.
Indicateur de style de conduite 2
Il vous informe en temps réel sur le style de conduite adopté. Vous êtes averti par l’indicateur 2.
Plus l’indicateur 2 affiche de pétales, plus votre conduite est souple et économique.
Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation du véhicule.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Indicateur d’accélération Eco3
Cela vous indique en temps réel si vous accélérez modérément ou fortement.
Vous êtes averti par l’indicateur 3 :
  • vert : l’accélération est modérée et correcte ;
  • blanc : l’accélération est trop élevée ;
  • gris : l’accélération est élevée.
Remarque : il n’est pas possible d’afficher simultanément l’indicateur de style de conduite 2 et l’indicateur d’accélération Eco3.

Mode ECO

Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant. Il contrôle certains systèmes consommateurs d'énergie dans le véhicule (chauffage, climatisation, direction assistée, etc.) et certaines actions liées à la conduite (accélération, changements de rapports, régulateur de vitesse, décélération, etc.).
La limitation de l’accélération permet une conduite urbaine et périurbaine à faible consommation. L’utilisation réduite de l’air conditionné permet de réduire la consommation sans dégrader le confort thermique.
Roue libre en mode ECO (ou mode My Sense selon le véhicule)
Suivant le véhicule, pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, en phase de décélération (pied totalement dégagé de la pédale d'accélérateur), le passage en roue libre (neutre automatique) réduit le freinage moteur et vous permet de vous éloigner sans accélérer pour économiser du carburant.
Pour activer/désactiver le mode « Roue libre », reportez-vous aux instructions multimédia.
Activer la fonction
Suivant le véhicule, la fonction peut être activée soit :
  • en appuyant sur le contacteur 4 ; MULTI-SENSE
  • en appuyant sur le contacteur 5 ;
  • depuis l'écran multimédia (reportez-vous aux instructions de l'équipement multimédia).
Le témoin s’affiche au tableau de bord pour confirmer l’activation.
En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode ECOpour retrouver les performances du moteur.
Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d'accélérateur.
Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur.
Inhibition de la fonction
Suivant le véhicule, la fonction peut être désactivée soit :
  • en appuyant sur le contacteur 4 ; MULTI-SENSE
  • en appuyant sur le contacteur 5.
Le témoin s'éteint sur le tableau de bord pour confirmer la désactivation.

Sur l’écran multimédia ;

Bilan trajet
A la coupure du moteur, l’affichage « Bilan trajet » sur l’écran multimédia 6 donne les informations relatives à votre dernier trajet.
Il indique :
  • le score général ;
  • l’évolution du score ;
  • la distance sans consommation.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Une note globale de 0 à 100 s’affiche vous permettant d’évaluer votre performance d’éco-conducteur. Plus la note est élevée, plus la consommation de carburant est basse.
Des éco-conseils vous sont donnés afin d’améliorer votre performance.
La mémorisation de vos trajets préférés vous permettra de comparer vos performances entre elles et avec celles des autres utilisateurs du véhicule.

Économètre

(au tableau de bord)
L’économètre vous permet de connaître en temps réel la consommation d’énergie du véhicule.
Zone d’utilisation A bleue « récupération d’énergie »
En roulage, lorsque vous levez le pied de la pédale d’accélérateur ou que vous appuyez sur la pédale de frein, pendant la décélération, le moteur électrique génère du courant qui est utilisé pour freiner le véhicule et recharger la batterie de traction.
Zone d’utilisation B « Consommation d’énergie »
La couleur du compteur de charge varie :
  • en vert : mode tout électrique, la batterie de traction fournit l’énergie nécessaire au moteur électrique pour déplacer le véhicule ;
  • en blanc : mode de traction hybride, la batterie de traction et/ou le moteur thermique fournissent l’énergie nécessaire pour déplacer le véhicule.

Maintien du niveau de charge de la batterie de traction : « E-save »

Disponible depuis votre écran multimédia de deux façons :
-activation/désactivation depuis le menu « Réglages du véhicule » ;
-widget positionnable sur la page d’accueil.
Ce mode vous permet de maintenir un niveau de charge suffisant dans la batterie de traction en prévision d'une route de montagne ou d'une longue montée sur autoroute.

Conseils de conduite et conduite ECO

Comportement
  • Plutôt que de faire chauffer le moteur à l'arrêt, conduire avec ménagement jusqu'à ce qu'il ait atteint sa température normale.
  • Les vitesses élevées dégradent de manière significative la consommation de carburant du véhicule.
Exemples (à vitesse constante) :
  • en réduisant la vitesse de 130 km/h à 110 km/h, vous économisez environ 20 % de carburant ;
  • en réduisant la vitesse de 90 km/h à 80 km/h, vous économisez environ 10 % de carburant.
  • La conduite dynamique avec des accélérations et décélérations importantes et fréquentes coûte cher en carburant par rapport au gain de temps gagné.
  • Ne poussez pas le régime moteur dans les rapports intermédiaires. Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible.
  • Evitez les accélérations brutales.
  • Freinez le moins possible. En appréciant suffisamment à l’avance obstacle ou virage, il vous suffit de relever le pied.
  • En côte, plutôt que d’essayer de maintenir votre vitesse, n’accélérez pas plus qu’en terrain plat : Gardez de préférence la même position de pied sur la pédale d’accélérateur.
  • Le double débrayage et l'accélération avant l'arrêt du moteur sont devenus inutiles sur les véhicules modernes.
  • Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes.
Niveau de chauffage
Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant du véhicule durant l'utilisation du chauffage (en particulier lorsque la température extérieure descend en dessous de zéro) ou de la climatisation.
AVERTISSEMENT
Obstacles pour le conducteur
Côté conducteur, n’utilisez impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et vérifiez régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pédales
Pneumatiques
  • Une pression insuffisante augmente la consommation.
  • Pour optimiser la consommation de carburant, réglez la pression de gonflage pour la vitesse la plus rapide ou à la pression préconisée, indiquée sur le chant de la porte conducteur. PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
  • L'usage de pneumatiques non préconisés peut augmenter la consommation.
Conseils d'utilisation
  • Privilégiez le Mode ECO.
  • L’électricité équivaut à « du carburant consommé », éteignez donc tout appareil électrique lorsqu’il n’est plus vraiment utile. Mais (sécurité d’abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l’exige (voir et être vu).
  • Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler vitres ouvertes entraîne à 100 km/h : +4 % de consommation.
  • Evitez le plein de carburant à ras bord, cela évite tout débordement.
  • Pour les véhicules équipés d’une climatisation sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en n’avez plus l’utilité.
Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l’environnement :
Si le véhicule est resté stationné en plein soleil, ouvrez les portes quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de mettre le moteur en marche.
  • Ne conservez pas une galerie de toit vide.
  • Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutôt une remorque.
  • Pour le trajet avec une caravane, utilisez un déflecteur agréé et n’oubliez pas de le régler.
  • Evitez l’utilisation en « porte-à-porte », (trajets courts, entrecoupés d’arrêts prolongés), le moteur n’atteint jamais sa température idéale.