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Freinage actif d’urgence

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Freinage actif d’urgence

A l’aide des informations du radar 1, le système calcule la distance qui le sépare du véhicule qui le précède et des éventuels piétons et cyclistes à proximité.
Le système avertit le conducteur en cas de risque de collision frontale pour permettre des manœuvres d'urgence appropriées (appui sur la pédale de frein et/ou manœuvre du volant).
Selon la réactivité du conducteur, le système peut aider au freinage afin de limiter les dommages ou d'éviter une collision.
Remarque : assurez-vous que le pare-brise n’est pas obstrué (par de la saleté, boue, neige, condensation, une plaque d’immatriculation, etc.).

Emplacement de la caméra 1

Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas obstrué (par de la saleté, neige, condensation, etc.).
Conseil
Ce système peut appliquer un freinage maximum au véhicule, jusqu'à l'arrêt complet si nécessaire.
Pour des raisons de sécurité, portez toujours votre ceinture de sécurité lorsque vous circulez à bord de votre véhicule et assurez-vous qu'il est chargé de manière à ce qu'aucun objet ne puisse être projeté en avant et venir heurter les occupants.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

Fonctionnement

Détection de véhicules
Lors de la conduite, en cas de risque de collision avec le véhicule qui précède, le système :
  • avertit du risque de collision :
lorsque la vitesse du véhicule est comprise entre 7 km/h et 170 km/h, le message «Freinage » apparaît en rouge sur le tableau de bord 3, accompagné d’un signal sonore.
Si le conducteur appuie sur la pédale de frein et que le système détecte toujours un risque de collision, la force de freinage est accentuée.
  • le freinage peut être déclenché :
lorsque le véhicule roule à moins de 120 km/h environ, si le conducteur ne répond pas à l’alerte et qu’une collision est imminente.
Si le véhicule s'arrête en raison d'un freinage actif d'urgence, le conducteur doit maintenir le véhicule immobile en enfonçant la pédale de frein.
Remarque : si le conducteur utilise les commandes du véhicule (volant, pédales, etc.), le système peut retarder certaines opérations ou ne pas s’activer.
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage peuvent être activés simultanément.
Particularités des véhicules à l'arrêt
Les véhicules à l’arrêt sont détectés lorsque votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 7 km/h et 80 km/h environ. Le système est inactif et n’émet pas d’alerte pour les véhicules à l’arrêt lorsque vous dépassez une vitesse d’environ 80 km/h.
Conseil
En cas de manœuvre d’urgence, vous pouvez interrompre le freinage à tout moment en :
  • appuyant sur la pédale d’accélérateur ;
ou
  • tournant le volant de direction pour éviter une collision.
Détection des piétons et cyclistes
(suivant le véhicule)
Lorsque vous conduisez à une vitesse comprise entre 7 km/h et 80 km/h, s’il existe un risque de collision avec un cycliste ou piéton, le système :
  • vous avertit d’un risque de collision :
    • le message « Freinage » s’affiche en rouge sur le tableau de bord 3, accompagné d’un signal sonore.
Si le conducteur appuie sur la pédale de frein et que le système détecte toujours un risque de collision, la force de freinage est accentuée.
  • le freinage peut être déclenché :
si le conducteur ne réagit pas à la suite de l'alerte et que la collision devient imminente.
Si le véhicule s'arrête en raison d'un freinage actif d'urgence, le conducteur doit maintenir le véhicule immobile en enfonçant la pédale de frein.
Remarque : si le conducteur utilise les commandes du véhicule (volant, pédales, etc.), le système peut retarder certaines opérations ou ne pas s’activer.
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage peuvent être activés simultanément.
Conseil
En cas de manœuvre d’urgence, vous pouvez interrompre le freinage à tout moment en :
  • appuyant sur la pédale d’accélérateur ;
ou
  • tournant le volant de direction pour éviter une collision.

Détection de véhicule

Détection des véhicules circulant sur la même voie
Le risque de collision avec le véhicule qui vous précède dans la même voie est détecté par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 8 km/h et 180 km/h.
Détection de véhicules venant en sens inverse dans le cadre d’une manœuvre de changement de direction
Lorsque vous souhaitez changer de direction (par ex. C), les véhicules venant en sens inverse sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 8 km/h et 20 km/h ;
  • vous avez activé l’indicateur de direction.
Détection des véhicules qui traversent la voie perpendiculairement
Les véhicules qui traversent la voie perpendiculairement sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 20 km/h et 60 km/h.
Détection des véhicules arrêtés dans la voie
Les véhicules à l’arrêt sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 8 km/h et 80 km/h.

Activation, désactivation du système

Pour les véhicules équipés d’un écran multimédia 4
Pour activer ou désactiver la fonction, reportez-vous aux instructions multimédia.
Sélectionnez « ON » ou « OFF ».
Pour les véhicules non équipés d'un écran multimédia
  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour atteindre l’onglet « Véhicule » ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « Réglages ». Appuyez sur le contacteur 8OK ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « AIDE A LA CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 8OK ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « Freinage actif » et appuyez sur le contacteur 8OK.
Appuyez de nouveau sur le contacteur 8OK pour activer ou désactiver la fonction :
fonction activée
fonction désactivée
Lors de la désactivation du système, le témoin s'allume ou, suivant le véhicule, le témoin s'allume sur le tableau de bord.
Conseil
Le système se réactive à chaque remise sous contact du véhicule.

Temporairement indisponible

Si le système détecte une défaillance temporaire, le témoin s'allume ou, suivant le véhicule, le témoin s'allume sur le tableau de bord.
Les causes possibles sont :
  • le système est temporairement aveuglé (éblouissement par le soleil, des feux de croisement, des intempéries, etc.). Le système sera de nouveau opérationnel lorsque les conditions de visibilité seront meilleures ;
  • le système est temporairement interrompu (par exemple le pare-brise est obstrué par de la saleté, de la boue, de la neige, de la condensation, etc.). Dans ce cas, garez le véhicule et coupez le moteur. Nettoyez le pare-brise. Au démarrage suivant du moteur, le témoin d'alerte s'éteint et le message disparaît.
Si ce n’est pas le cas, cela pourrait être dû à une autre cause ; consultez un Représentant de la marque.

Anomalie de fonctionnement

et ou, suivant le véhicule, et s'allument sur le tableau de bord : cela indique que le système a détecté une anomalie de fonctionnement. Consultez un représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Freinage actif d’urgence
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule. Le déclenchement de cette fonction peut être tardif ou empêché lorsque le système détecte des signes clairs de contrôle du véhicule par le conducteur (actions sur le volant de direction, les pédales, etc.).
Le système ne peut pas être activé :
  • lorsque le levier de vitesses est au point mort ou que la pédale d'embrayage est enfoncée pendant environ 10 secondes ;
  • lorsque le frein de parking est activé ;
  • lorsque le contrôle dynamique de stabilité (ESC) a démarré.
Interventions/réparations du système
  • En cas d'impact, l'alignement de la caméra et/ou du radar peut être modifié, et leur fonctionnement peut être affecté. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
  • Toute intervention dans la zone où se trouve le radar et/ou la caméra (réparations, remplacements, modifications de pare-brise, etc.) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
AVERTISSEMENT
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système, notamment :
  • un environnement complexe (pont métallique, tunnel, etc.) ;
  • de mauvaises conditions climatiques (neige, grêle, verglas, etc.) ;
  • une mauvaise visibilité (nuit, brouillard, etc.) ;
  • un contraste insuffisant entre l’objet (véhicule, piéton, etc.) et la zone environnante (par ex. un piéton vêtu de blanc situé dans une zone enneigée, etc.) ;
  • un éblouissement (soleil éblouissant, phares des véhicules circulant en sens inverse, etc.) ;
  • un pare-brise obscurci (par de la saleté, de la glace, de la neige, de la condensation, etc.) ;
  • ...
Dans ces conditions, le système peut ne pas réagir ou freiner par inadvertance.
Limitation du fonctionnement du système
  • A chaque démarrage du véhicule, le système procède à un étalonnage en fonction de l'environnement du véhicule et peut rester inactif pendant un certain temps, entre environ deux et cinq minutes ;
  • Un véhicule circulant en sens inverse ne déclenche aucune alerte et n'affecte pas le fonctionnement du système ;
  • Les zones du radar et de la caméra doivent rester propres et exemptes de toute intervention pour garantir le bon fonctionnement du système ;
  • Le système peut ne pas réagir aussi efficacement à des véhicules de petit gabarit, tels que des motos, que face à d'autres véhicules ;
  • Le système peut ne pas fonctionner correctement lorsque la chaussée est glissante (pluie, neige, verglas, etc.) ;
  • pour bien fonctionner, le système doit distinguer nettement le piéton. Ainsi, le système ne peut pas détecter :
    • les piétons dans l'obscurité ou dans des conditions de faible éclairage ;
    • les piétons partiellement visibles ;
    • les piétons dont la taille est inférieure à environ 80 cm ;
    • les piétons qui portent des objets volumineux.
    • ...
Dans ces conditions, le système peut ne pas réagir ou freiner par inadvertance.
AVERTISSEMENT
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
  • la zone de la caméra a été endommagée (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ;
  • le véhicule est remorqué (dépannage) ;
  • le pare-brise est fissuré ou déformé (ne procédez pas à une réparation de pare-brise dans cette zone ; faites-le remplacer par un représentant de la marque) ;
  • vous ne circulez pas sur une route goudronnée.
En cas de comportement anormal du système, désactivez-le et consultez un Représentant de la marque.
Interruption de la fonction
Vous pouvez interrompre la fonction de freinage actif automatique à tout moment en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou en tournant le volant dans une manœuvre d'évitement de collision.