Apprenez la signification des voyants lumineux de votre véhicule

Témoin des feux de route

Témoin des feux de route

Témoin des feux de croisement

Témoin des feux de croisement

Témoin des feux de brouillard avant

Témoin des feux de brouillard avant

Témoin de feu de brouillard arrière

Témoin de feu de brouillard arrière

Témoin des feux indicateurs de direction gauche

Témoin des feux indicateurs de direction gauche

Témoin des feux indicateurs de direction droit

Témoin des feux indicateurs de direction droit

Témoin véhicule prêt à rouler

Témoin véhicule prêt à rouler

Il s’allume dès le démarrage du moteur.

Témoin de branchement du cordon de charge

Témoin de branchement du cordon de charge

Il s’allume dès que le cordon de charge est branché au véhicule.

Témoin de charge de la batterie 12V

Témoin de charge de la batterie 12V

S’il s’allume sur route, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique. Arrêtez-vous et consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin d’incident sur circuit de freinage

Témoin d’incident sur circuit de freinage

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin ® et d’un bip sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte

Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint dès que le moteur est démarré. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Reportez-vous aux paragraphes « Limiteur de vitesse » et « Régulateur de vitesse » en chapitre 2.

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Reportez-vous aux paragraphes « Limiteur de vitesse » et « Régulateur de vitesse » en chapitre 2.

Témoin d’
          Airbag

Témoin d’ Airbag

Il s’allume contact mis et s’éteint après quelques secondes. S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il clignote, il signale une défaillance du système.

Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte mini carburant du chauffage additionnel

Témoin d’alerte mini carburant du chauffage additionnel

Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint après quelques secondes. S’il s’allume en roulage accompagné d’un bip sonore, il signale la fin imminente de l’alimentation en carburant du chauffage additionnel.

Témoin d’alerte de non port de la ceinture de sécurité

Témoin d’alerte de non port de la ceinture de sécurité

Suivant véhicule, il s’affiche au tableau de bord ou au niveau de l’afficheur central de planche de bord. Il reste allumé au démarrage si votre ceinture n’est pas bouclée. Un signal sonore retentit à faible volume pendant 30 secondes, puis à fort volume pendant 90 secondes.

Témoin de niveau bas de la batterie de traction

Témoin de niveau bas de la batterie de traction

Il s’allume lorsque le niveau de charge de la batterie de traction atteint le seuil de réserve. Reportez-vous au paragraphe « Afficheurs et indicateurs » en chapitre 1.

Témoin d’alerte système électrotechnique

Témoin d’alerte système électrotechnique

S’il s’allume en roulant, il signale un défaut électrotechnique lié au circuit électrique « 400 V ». Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoins de température du système électrotechnique

Témoins de température du système électrotechnique

Lorsque le témoin de couleur bleue s’allume, il signale une température trop basse de la batterie de traction.

Lorsque le témoin de couleur orange s’allume, il signale une température trop élevée du moteur ou de la batterie de traction.

Dans tous les cas, l’allumage des témoins peut entraîner une diminution des performances du véhicule.

Adoptez une conduite plus souple.

Témoin antiblocage des roues

Témoin antiblocage des roues

Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’éteint pas après la mise sous contact ou s’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues. Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.

Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin de dispositifs de correction de conduite

Témoin de dispositifs de correction de conduite

Reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

Reportez-vous au paragraphe « Avertisseur de perte de pression des pneumatiques » en chapitre 2.