EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE
Der Kraftstoffverbrauch ist gemäß einer vorgeschriebenen Standardmethode homologiert.
Diese ist für alle Fahrzeughersteller identisch und ermöglicht den Vergleich der Fahrzeuge untereinander.
Der tatsächliche Verbrauch hängt von den Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs, der Ausstattung und dem Fahrstil ab.
Zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs beachten Sie bitte die folgenden Empfehlungen.
Je nach Fahrzeug stehen Ihnen unterschiedliche Funktionen zur Verfügung, mit denen Sie Ihren Kraftstoffverbrauch reduzieren können:
- der Drehzahlmesser;
- Gangwechselanzeige;
- Leerlauf-Funktion;
- die Anzeige des Fahrstils;
- Eco-Beschleunigungsindikator
- die Streckenübersicht und die Empfehlungen für eine energiesparende Fahrweise über das Multifunktionsdisplay;
- ECO-Modus;
- die Funktion Stop and Start FUNKTION STOP AND START.
Leerlauf-Funktion
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe (fahrzeugabhängig) reduziert der Wechsel in den Leerlauf (automatischer Leerlauf) in Verzögerungsphasen (bei vollständig entlastetem Gaspedal) die Bremswirkung des Motors, wodurch Sie ohne zu beschleunigen und damit ohne Kraftstoffverbrauch weiter gelangen.
Erscheinungsbild der Kontrolllampe in der Instrumententafel:
- Grau, wenn sich das Fahrzeug nicht im Leerlaufmodus befindet;
- Grün oder Weiß (fahrzeugabhängig), wenn sich das Fahrzeug im Leerlaufmodus (automatischer Leerlauf) befindet.
In der Instrumententafel A, B, C oder D
Je nach Fahrzeug kann die Anzeige der Informationen der im Multifunktions-Display ausgewählten Individualisierungseinstellung der Instrumententafel entsprechend organisiert und angepasst werden.
Gangwechselanzeige 1
Je nach Fahrzeug informiert Sie eine Kontrolllampe an der Instrumententafel über den optimalen Zeitpunkt zum Hoch- oder Zurückschalten, um so den Kraftstoffverbrauch zu minimieren:
Hochschalten
Zurückschalten
Wenn Sie diese Anzeige regelmäßig verfolgen, senken Sie den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs.
Anzeige des Fahrstils 2
Sie informiert Sie in Echtzeit über Ihren derzeitigen Fahrstil. Sie werden über die Anzeige 2 informiert.
Je mehr Blätter angezeigt werden 2, desto flexibler und wirtschaftlicher ist Ihre Fahrweise.
Wenn Sie diese Anzeige regelmäßig verfolgen, senken Sie den Energieverbrauch des Fahrzeugs.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
Eco 3-Beschleunigungsindikator
Zeigt in Echtzeit an, ob Sie gefühlvoll oder stark beschleunigen.
Dies wird durch die Kontrolllampe 3 angezeigt:
- Grün: moderate und korrekte Beschleunigung;
- Weiß: Beschleunigung ist zu hoch;
- Grau: Beschleunigung ist hoch.
Hinweis: Es ist nicht möglich, gleichzeitig die Fahrstilanzeige 2 und die Eco-Beschleunigungsanzeige 3 einzublenden.
Im Multimedia-Display
Streckenübersicht
Nach dem Abschalten des Motors können Sie in der „Streckenübersicht“ im Multimedia-Display 4 alle Informationen zur letzten gefahrenen Strecke abrufen.
Zeigt an:
- Die Gesamtnote;
- Zwischennote;
- Strecke ohne Kraftstoffverbrauch.
Es wird ein Leistungsindex zwischen 0 und 100 angezeigt, mit der Sie Ihre Leistung als energiesparender Fahrer bewerten können.
Je höher die Note ist, desto geringer ist der Kraftstoffverbrauch.
Es werden Empfehlungen zum energiesparenden Fahren gegeben, um Ihre Leistung zu verbessern.
Das Speichern Ihrer bevorzugten Strecken ermöglicht es, Ihre Leistungen untereinander und mit denen anderer Nutzer des Fahrzeugs zu vergleichen.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
ECO-Modus
Der ECO-Modus ist eine Funktion, die den Kraftstoffverbrauch optimiert.
Er wirkt sich auf bestimmte Fahraktionen aus (Beschleunigung, Gangwechsel, Tempomat, Verzögerung usw.).
Die Begrenzung der Beschleunigung ermöglicht einen inner- und außerstädtischen Fahrstil mit geringem Verbrauch.
Aktivieren der Funktion
Die Funktion kann aktiviert werden:
- durch Drücken des Schalters 5;
- durch das mittlere Bedienelement 6 MULTI-SENSE ;
- vom Multimedia-Display aus (siehe Multimedia-Anweisungen)
Die Kontrolllampe leuchtet an der Instrumententafel auf, um zu bestätigen, dass die Funktion aktiviert wurde.
Während der Fahrt kann der ECO-Modus zeitweise verlassen werden, um die Motorleistung zu steigern.
Drücken Sie dazu das Gaspedal zügig und vollständig durch.
Der ECO-Modus wird reaktiviert, sobald Sie das Gaspedal loslassen.
Deaktivieren der Funktion
Je nach Fahrzeug kann die Funktion wie folgt deaktiviert werden:
- durch Drücken des Schalters 5;
- durch das mittlere Bedienelement 6 MULTI-SENSE.
Die Kontrolllampe erlischt an der Instrumententafel, um die Deaktivierung zu bestätigen.
Empfehlungen zur Fahrweise und ECO-Fahrweise
Wärmekomfort
Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs ist bei Benutzung der Heizung (insbesondere bei Außentemperaturen unter Null) oder der Klimaanlage normal.
Verhalten
- Besser, als den Motor im Stand warm laufen zu lassen, ist maßvolles Fahren bis zum Erreichen der Betriebstemperatur.
- Hohe Geschwindigkeiten wirken sich erheblich auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs aus.
Beispiele (bei konstanter Geschwindigkeit):
- Die Reduzierung der Geschwindigkeit von 130 km/h auf 110 km/h spart ungefähr bis zu 20 % Kraftstoff.
- Die Reduzierung der Geschwindigkeit von 90 km/h auf 80 km/h spart ungefähr bis zu 10 % Kraftstoff.
- Ein dynamischer Fahrstil mit starken und häufigen Beschleunigungs- und Bremsvorgängen verbraucht im Verhältnis zur damit gewonnenen Zeit viel Kraftstoff.
- Fahren Sie in den unteren Gängen nicht mit hoher Drehzahl. Fahren Sie immer im größtmöglichen Gang.
- Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen.
- Bremsen Sie so wenig wie möglich. Wenn Sie Hindernisse oder Kurven rechtzeitig sehen, brauchen Sie eventuell nur den Fuß vom Gaspedal zu nehmen.
- Versuchen Sie an Steigungen nicht, Ihre Geschwindigkeit beizubehalten, geben Sie nicht mehr Gas, als auf ebener Strecke: geben Sie nicht mehr Gas als auf ebener Strecke und versuchen Sie nach Möglichkeit, die gleiche Gaspedalstellung beizubehalten. - Zwischengas oder nochmaliges Gasgeben vor dem Abstellen des Motors ist bei den heutigen Fahrzeugen nicht erforderlich. - Unwetter - Überflutete Straßen: | |
| Befahren Sie keine überfluteten Straßen, wenn das Wasser höher als bis zum unteren Felgenrand reicht. |
Beeinträchtigung der Bedienung
Verwenden Sie auf der Fahrerseite ausschließlich zum Fahrzeug passende Fußmatten, die sich an den vorinstallierten Elementen befestigen lassen. Überprüfen Sie diese Befestigungen regelmäßig. Legen Sie nie mehrere Matten übereinander.
Die Pedale könnten dadurch blockiert werden.
Reifen
- Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.
- Um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, sollten Sie mit dem höchsten Reifendruck oder dem empfohlenen Druck (laut Plakette an der Fahrertür) fahren REIFENDRUCK.
- Nicht konforme Reifen können erhöhten Kraftstoffverbrauch bewirken.
Hinweise
- Den ECO-Modus wählen.
- Stromverbrauch ist gleich Kraftstoffverbrauch! Schalten Sie daher im Interesse der Kraftstoffeinsparung alle elektrischen Geräte ab, wenn sie nicht benötigt werden. Dennoch: Sicherheit hat Vorrang. Schalten Sie die Fahrzeugbeleuchtung grundsätzlich ein, wenn die Sichtverhältnisse dies erfordern („sehen und gesehen werden“).
- Öffnen Sie vorzugsweise die Frischluftdüsen. Fahren mit offenen Fenstern bedeutet bei 100 km/h: +4% an Kraftstoffverbrauch.
- Vermeiden Sie es, den Tank randvoll zu füllen; es könnte Kraftstoff überlaufen.
- Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ohne Regelautomatik sollte die Klimaanlage ausgeschaltet werden, solange sie nicht benötigt wird.
Empfehlungen zur Kraftstoffersparnis und somit zum Umweltschutz:
Wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne abgestellt war, vor dem Starten den Fahrgastraum lüften, damit die heiße Luft entweichen kann.
- Entfernen Sie Dachgepäckträger, wenn sie nicht mehr benötigt werden.
- Für den Transport sperriger Güter vorzugsweise einen Anhänger benutzen.
- Für Fahrten mit Wohnwagen sollten Sie einen zugelassenen Spoiler montieren; nicht vergessen, diesen korrekt einzustellen.
- Vermeiden Sie Fahrten „von Tür zu Tür“ (kurze Fahrstrecken mit längeren Unterbrechungen); der Motor erreicht dabei niemals seine optimale Betriebstemperatur.