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l'alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation
le frein de parking assisté et la fonction autohold
le système de surveillance de perte de pression des pneumatiques
Prenez soin de votre véhicule
Apprenez la signification des voyants lumineux de votre véhicule
Témoin des feux de position
Témoin des feux de route
Témoin des feux de croisement
Témoin de feux de brouillard avant
Témoin de feux de brouillard arrière
Témoin des feux indicateurs de direction gauche
Témoin des feux indicateurs de direction droit
Témoin d’ airbag
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Témoin d’arrêt impératif
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.
Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un signal sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin d’incident sur circuit de freinage
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.
Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de charge de batterie
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume sur route accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.
Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de pression d’huile
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume sur route, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.
Vérifiez le niveau d'huile.
Si le niveau est normal, cela provient d'une autre cause.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de direction à assistance variable
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume en roulant accompagné du témoin ®, cela indique une défaillance du système.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de porte(s) ouverte(s)
Témoin d’alerte
S'il s'allume en rouge en roulage accompagné du témoin ®, il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
S'il s'allume en jaune en roulage accompagné du témoin ©, il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement.
Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté
Témoin d’alerte
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.
Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement.
Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE
Témoin de non-disponibilité de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Témoin antiblocage des roues
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.
Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Témoin d'alerte du système filtre à particules
Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement
Témoin d’alerte de sous-gonflage des pneumatiques
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Témoin de préchauffage (version Diesel)
Contact mis, il doit s’allumer.
Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement.
Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu.
Le moteur peut démarrer.
Témoin de contrôle du système antipollution
Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule, à la coupure du contact alors que le véhicule est en phase de veille moteur FONCTION STOP AND START puis il s’éteint.
–S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;
–s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque CONSEILS ENTRETIEN ET ANTIPOLLUTION
Témoin d’alerte mini carburant
Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il devient orange en roulage accompagné d'un signal sonore, faites le plein dès que possible.
Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.
Indicateurs de changement de vitesse
Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas) CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement
Il s’allume en bleu à la mise sous contact ou au démarrage du moteur.
S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.
La température doit s’abaisser et le témoin repasser au bleu.
Sinon arrêtez le moteur.
Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de pied sur la pédale de frein
Il s’allume lorsqu’un appui sur la pédale de frein est requis BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
(Suivant véhicule)Témoin de défaillance ou de non disponibilité du freinage actif d’urgence
(Suivant véhicule)Témoin de défaillance ou de non disponibilité du freinage actif d’urgence
Témoin de température du système électrotechnique
Il s’allume lorsque la température du groupe électrique est trop élevée.
Arrêtez le véhicule sans couper le contact.
La température doit s’abaisser et le témoin doit disparaître.
Si ce n’est pas le cas, consultez un Représentant de la marque.
L’allumage du témoin peut être accompagné d’une diminution des performances du véhicule.
Témoin de charge de la batterie secondaire 12 volts
S’il s’allume accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique BATTERIE : dépannage
Témoin de défaillance de la batterie de traction
S’il s’allume, accompagné du témoin ©, il signale un défaut lié au fonctionnement de la batterie de traction.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Témoin de jauge de la batterie de traction
Il s’allume en jaune lorsque le niveau de charge de la batterie de traction atteint le seuil de réserve AFFICHEURS ET INDICATEURS
Témoin du mode de fonctionnement électrique
Il s’affiche lorsque le véhicule utilise uniquement le moteur électrique et la batterie de traction pour se déplacer SYSTÈME VÉHICULE E-TECH HYBRIDE : fonctionnement
Témoin de défaillance électrotechnique
Lorsqu’il s’allume, il signale un défaut électrotechnique lié au groupe électrique (batterie de traction et moteur électrique).
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Témoin de défaillance du moteur électrique
Lorsqu’il s’allume, il signale un défaut électrotechnique lié au moteur électrique.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
