Commande de vitesses
Commande de vitesses
Levier de sélection
Levier de sélection électronique 1
R : marche
arrière ;
N : point
mort ;
D : mode
automatique ;
B : suivant véhicule, mode
régénératif.
Le rapport engagé est affiché sur le tableau de bord pour rappel.
Sélecteur impulsionnel
Basculez le levier de sélection 1 d’un cran ou de deux crans vers le
haut ou vers le bas pour engager la position désirée (R,
N,
D
ou, suivant véhicule,
B)
puis relâchez le levier, il revient dans sa position stable.
La position engagée s’affiche au tableau bord.
Si des conditions empêchent le passage d’une position à l’autre, la position en cours
clignote au tableau de bord.
Pour engager le point mort
Véhicule à l’arrêt et moteur allumé, pour engager la position
N,
il est nécessaire d’appuyer sur la pédale de frein avant de basculer le levier de
sélection 1 d’un cran vers le haut ou vers le bas.
Conduite en mode automatique
Véhicule à l’arrêt, moteur allumé, pied sur la pédale de frein, basculez le
levier de selection 1 de deux crans vers le bas pour engager la position
D.
Nota : position
D,
R
ou, suivant véhicule,
B
engagée, lorsque le véhicule est à l’arrêt, il avance dès que vous lâchez la pédale
de
frein (sans appui sur la pédale d’accélérateur).
Si l’une des conditions n’est pas appliquée,
l’affichage
de
la
position en cours clignote pendant environ
cinq
secondes et le message « Appuyer sur pédale de frein » s’affiche
au tableau de bord pendant environ
cinq
secondes.
Dans la majorité des conditions de circulation rencontrées, vous n’aurez plus à toucher
à
votre
levier.
Nota :
moteur allumé, véhicule roulant entre 0 et 8 km/h environ, position
N
ou R, il est nécessaire d’appuyer sur la pédale de frein pour engager la position
D.
Conduite en mode B
(suivant véhicule)
Ce mode permet de conduire avec un mode régénératif plus dynamique. En relâchant la
pédale d’accélérateur, le véhicule utilise le freinage récupératif pour ralentir le
véhicule. Ainsi le moteur génère un courant électrique plus important qui permet de
recharger la batterie de traction
SYSTÈME DE FREINAGE RÉGÉNÉRATIF.
Nota : position
D,
R ou, suivant véhicule,
B
engagée, lorsque le véhicule est à l’arrêt, il avance dès que vous lâchez la pédale
de
frein (sans appui sur la pédale d’accélérateur).
En mode
B,
le freinage récupératif sera réduit si la batterie est froide ou complètement
chargée.
Passage de la position D à B ou B à D
(suivant véhicule)
Pour passer d’une position à l’autre,
basculez
le levier
de
sélection 1
de
deux crans
vers
le
bas pour engager la position D ou
B.
La position engagée s’affiche au tableau bord.
Pour engager la marche arrière
Véhicule à l’arrêt, moteur allumé, basculez le levier de
sélection 1
de deux crans vers le haut pour engager la position R.
Conseil
Position D,
R
ou, suivant véhicule, B
engagée, lorsque le véhicule est à l’arrêt, il avance dès que vous lâchez la pédale
de frein (sans appui sur la pédale d’accélérateur).
Si la pédale de frein n’est pas appuyée, un signal sonore retentit,
l’affichage de la position en cours clignote pendant environ
5 secondes
dans la grille affichée au tableau de bord et un message « Appuyer sur pédale de frein » s’affiche environ
5 secondes.
Nota : moteur allumé, véhicule roulant entre 0 et 8 km/h environ,
position
N,
D
ou, suivant véhicule,
B,
il est nécessaire d’appuyer sur la pédale de frein pour engager R.
Stationnement du véhicule
Lorsque le véhicule est à l’arrêt, appuyez sur la pédale de frein et
basculez le levier de sélection 1 d’un cran vers le haut ou vers le bas
pour passer en position N.
AVERTISSEMENT
Le frein de parking assisté assure l’immobilisation du véhicule. Avant de quitter
le
véhicule, vérifiez le serrage effectif du frein de parking assisté. Le serrage est
visualisé par l’allumage du témoin lumineux sur le contacteur du frein de parking
assisté et du témoin 
au tableau de bord
jusqu’au verrouillage des portes. Suivant véhicule, une vignette présente en partie
supérieure du pare-brise vous le rappelle .
au tableau de bord
jusqu’au verrouillage des portes. Suivant véhicule, une vignette présente en partie
supérieure du pare-brise vous le rappelle .
AVERTISSEMENT
La position N de la commande de vitesse
ne bloque pas mécaniquement les roues motrices ; assurez-vous de la bonne
immobilisation avant de quitter le véhicule.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, ne coupez jamais le contact avant l’arrêt complet du
véhicule.
Anomalies de fonctionnement
En cas de panne moteur ou de panne électrique (défaillance batterie...) assurez-vous
que
le véhicule est bien immobilisé.
AVERTISSEMENT
En cas de choc sur le soubassement du véhicule lors d’une manœuvre (exemple : contact
avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez
endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un
Représentant de la marque.