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Niveau liquide de refroidissement

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Niveau liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement du moteur thermique 1

Liquide de refroidissement du système de traction électrique 2

Ce circuit est différent de celui du moteur thermique. Il sert au refroidissement du moteur électrique.

Liquide de refroidissement de la suralimentation en air du moteur thermique 3 (suivant véhicule)

Contrôle du niveau pour les liquides de refroidissement 1, 2 et 3
Moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, le niveau à froid doit se situer entre les repères « MINI » et « MAXI » indiqués sur le bocal de liquide de refroidissement 1. Complétez ce niveau à froid avant qu’il n’atteigne le repère « MINI ».
Conseil
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.
AVERTISSEMENT
Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d’essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
AVERTISSEMENT
Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
AVERTISSEMENT
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n’utilisez que les produits agréés par nos Services Techniques qui vous assurent :
  • une protection antigel ;
  • une protection anticorrosion du circuit de refroidissement.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
Conseil
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.
AVERTISSEMENT
Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d’essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
AVERTISSEMENT
Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
AVERTISSEMENT
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.