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Changement de roue
Changement de roue
AVERTISSEMENT
Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal non glissant et
résistant.
Serrez le frein à main et engagez une vitesse (première ou marche arrière ou position
P pour les boîtes de vitesses
automatiques).
Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de
circulation.
AVERTISSEMENT
En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres
usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de
présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays
où
vous vous trouvez.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors
d’un freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils dans le bloc
outils puis positionnez-le correctement dans son logement : risque de
blessures.
AVERTISSEMENT
En cas de crevaison, remplacez la roue le plus rapidement possible.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela
est possible) par un spécialiste.
Retirez l’enjoliveur
OUTILS.
Débloquez les vis de la roue à l’aide de la clé de roue 1. Positionnez-la de
façon à pouvoir appuyer dessus.
Conseil
Vis antivol
Si vous utilisez des vis antivol, placez ces vis au plus près de la valve (risque
d’impossibilité de montage de l’enjoliveur de roue).
Présentez le cric 2 horizontalement, le téton 3 de la tête du
cric doit coïncider avec le trou 4 prévu dans la partie inférieure de la
carrosserie et le plus proche de la roue concernée.
Commencez à visser pour poser la semelle correctement (elle doit être rentrée sous
le
véhicule et alignée verticalement avec la tête du cric).
Dévissez les écrous et retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place sur le moyeu central.
Serrez les écrous et descendez le cric.
Roues au sol, serrez les écrous fortement et faites contrôler le serrage le plus rapidement
possible.
Positionnez l’enjoliveur.
AVERTISSEMENT
Pour votre sécurité, l'utilisation d'un cric non prescrit par le constructeur est
strictement interdite.
Le cric est spécifique au véhicule et destiné au changement de roue.
En aucun cas, il ne doit être :
- sur un autre véhicule ;
- pour procéder à une réparation ;
- pour accéder au-dessous du véhicule.
Risque de blessures.
Risque d'endommagement du véhicule.