ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT

La charge de la batterie de traction est impossible.

Le témoin de trappe de charge clignote rouge.

La température extérieure est inférieure à -26 °C.

Rechargez votre véhicule dans un lieu tempéré. Si besoin REMORQUAGE : dépannage.

Absence de courant dans le boîtier mural ou mauvais branchement du câble dans la prise domestique.

Faites vérifier l’installation (disjoncteur, programmateur...).

Vérifiez les branchements (prise de charge...) VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge.

Le cordon est défectueux.

Consultez un Représentant de la marque pour son remplacement.

La charge de la batterie de traction est impossible.

Le témoin de trappe de charge clignote bleu.

Le cordon de charge n’est pas correctement verrouillé au véhicule.

Rebranchez correctement le cordon de charge au véhicule VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge.

La carte ne fonctionne pas pour déverrouiller ou verrouiller les portes.

Pile de la carte usée.

Remplacez ou faites remplacer la pile. Vous pouvez toujours verrouiller, déverrouiller et démarrer votre véhicule VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS et DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.

Utilisation d’appareils fonctionnant sur la même fréquence que la télécommande (téléphone portable…).

Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez la clé intégrée VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS.

Véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques.

Batterie secondaire 12 volts déchargée.

Utilisez la clé intégrée à la carte VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS.

Désynchronisation de la carte.

Déverrouillez la porte conducteur à l’aide de la clé intégrée à la carte dans la serrure de porte VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS, puis placez la carte sur la zone de dépose DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR et appuyez sur le bouton « START » pour synchroniser la carte.

Le message « Approcher carte du bouton START » apparaît au tableau de bord.

La pile de la carte est usée ou la carte est désynchronisée.

Vérifiez l’état de la pile de la carte ou placez la carte dans la zone de dépose DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR prévue à cet effet.

La direction devient dure.

Surchauffe de l’assistance.

Roulez prudemment à allure réduite, faites attention au niveau d’effort dans le volant nécessaire pour tourner les roues.

Panne du moteur électrique d’assistance.

Défaillance du système d’assistance.

Consultez un Représentant de la marque.

Vibrations.

Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés.

Vérifiez la pression des pneumatiques. Si ce n’est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque.

L’essuie-vitre ne fonctionne pas.

Balais d’essuie-vitres collés.

Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-vitre.

Fusible essuie-vitre avant rompu.

Consultez un Représentant de la marque.

Fusible essuie-vitre arrière rompu (intermittent, arrêt fixe).

Remplacez ou faites remplacer le fusible FUSIBLES.

Panne du moteur.

Consultez un Représentant de la marque.

L’essuie-vitre ne s’arrête plus.

Commandes électriques défectueuses.

Consultez un Représentant de la marque.

Fréquence plus rapide des feux clignotants.

Lampe défectueuse.

Consultez un Représentant de la marque.

Les feux clignotants ne fonctionnent plus.

D’un seul côté :

Lampe défectueuse.

Consultez un Représentant de la marque.

Des deux côtés :

- fusible rompu ;

Remplacez ou faites remplacer le fusible FUSIBLES.

- circuit électrique ou commande défectueuse.

À remplacer : consultez un Représentant de la marque.

Les projecteurs

ne fonctionnent plus.

Un seul :

- Lampe défectueuse ;

Consultez un Représentant de la marque.

- fil débranché ou connecteur mal positionné.

Consultez un Représentant de la marque.

Les deux :

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible FUSIBLES.

Les projecteurs ne s’éteignent plus.

Commandes électriques défectueuses.

Consultez un Représentant de la marque.

Traces de condensation dans les projecteurs avant ou les feux arrière.

La présence de trace de condensation peut être un phénomène naturel lié aux variations de température et à l’hygrométrie.

Dans ce cas, les traces disparaîtront progressivement lors de l’utilisation des feux.

La climatisation et la ventilation se mettent en marche après la coupure du contact ou lors de la charge du véhicule.

Ceci n’est pas obligatoirement une anomalie, le compresseur de climatisation et la ventilation se mettent en marche pour réguler la température du système lorsque la température extérieure est basse.

Le compresseur de climatisation et le ventilateur se mettent en marche au-delà de 30 minutes, dès la coupure du contact.

Consultez un Représentant de la marque.

La programmation du conditionnement d’air ne fonctionne pas.

L’une des conditions d’utilisation n’est pas remplie (la batterie de traction n’est pas en charge...).

CONDITIONNEMENT D’AIR : programmation.

Coupure de l’air conditionné habitacle et des fonctions chauffantes sans intervention de l’utilisateur même en état de charge batterie suffisante.

Ceci n’est pas obligatoirement une anomalie, le système s’arrête par défaut pour préserver l’autonomie de la batterie ou optimiser la recharge.

Pour entrer dans le mode vie à bord prolongé, appuyez sur le bouton de démarrage sans pied sur le frein. L’air conditionné s’arrête, malgré tout, au bout de quelques minutes.

Vous pouvez toujours réactiver le système en appuyant sur les commandes d’air conditionné AIR CONDITIONNÉ MANUEL AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE.

Panne électrique.

Consultez un Représentant de la marque.