NIVEAUX, FILTRES
Liquide de freins
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l’efficacité de freinage.
Le contrôle du niveau se fait moteur à l’arrêt et sur sol horizontal.
Niveau
Le niveau baisse normalement en même temps que l’usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d’alerte « MINI » indiquée sur le bocal de liquide de freins 1.
Si vous souhaitez vérifier par vous-même l’état d’usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par les Services Techniques et prélevé d’un bidon scellé.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.Le témoin y présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.
Liquide de refroidissement
Moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, le niveau à froid doit se situer entre les repères « MINI » et « MAXI » indiqués sur le bocal 2.
Complétez ce niveau à froid avant qu’il n’atteigne le repère « MINI ».
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n’utilisez que les produits agréés par les Services Techniques qui vous assurent :
- une protection antigel ;
- une protection anticorrosion du circuit de refroidissement.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Réservoir de liquide de direction assistée
Pour les opérations d’entretien de la direction assistée adressez-vous à un Représentant de la marque.
Si vous ressentez une différence d’efficacité de la direction assistée, consultez un Représentant de la marque.
Réservoir lave-vitres
Remplissage : Moteur à l’arrêt, ouvrez le bouchon 3, remplissez jusqu’à voir le liquide, puis fermez le bouchon.
Nota : vérifiez régulièrement le niveau du réservoir en effectuant un appoint de liquide avant d’effectuer un trajet.
Ce réservoir alimente les lave-vitres avant et arrière, lorsque le véhicule en est équipé.
Liquide
Produit lave-vitres. En hiver, utilisez un produit antigel. Utilisez des produits préconisés par un Représentant de la marque.
Gicleurs : Pour régler la hauteur des gicleurs de lave-vitres du pare-brise, consultez un Représentant de la marque.
Filtres
Le remplacement des éléments filtrants (filtre à air, filtre habitacle, filtre à gazole...) est prévu dans les opérations d’entretien de votre véhicule.
Périodicité de remplacement des éléments filtrants : reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d’essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.Le témoin y présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
