Réservoir réactif

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Réservoir réactif

Conformez-vous à la législation locale du pays où vous vous trouvez. Il est important de noter que le non-respect de la réglementation en vigueur peut conduire le propriétaire du véhicule à des poursuites.

Principe de fonctionnement

Le réactif est destiné aux moteurs Diesel équipés du système SCR (réduction catalytique sélective).
L’utilisation de réactif permet de diminuer la quantité d’oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement.
La consommation de réactif en usage réel dépend des conditions d’utilisation du véhicule, des équipements et du style de conduite.

Qualité du réactif

Utilisez exclusivement le liquide réactif conforme à la norme ISO 22241 et conformément au marquage présent sur le bouchon du réservoir.
AVERTISSEMENT
Le réactif ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment à l’eau. Si besoin, consultez un médecin.

Remplissage

Capacité utilisable du réservoir : 11 litres environ.
Contact coupé, ouvrez le portillon A, puis dévissez le bouchon 1.
Nota : des vapeurs d’ammoniaque risquent de s’échapper à l’ouverture du bouchon lorsque la température du réservoir est élevée.
Conseil
Pour un remplissage de réactif, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start).
Coupez impérativement le contact moteur CONTACTEUR DE DÉMARRAGE, VÉHICULE AVEC CLÉCONTACTEUR DE DÉMARRAGE, VÉHICULE AVEC CARTE.
AVERTISSEMENT
En cas d’alerte « XXX KM BLOCAGE REMPLIR ADBLUE », faites le plein de réactif et reportez-vous aux consignes de remplissage.
Risque d’immobilisation du véhicule.
AVERTISSEMENT
Bouchon de remplissage : il est spécifique.
Si vous devez le remplacer, assurez-vous qu’il est identique au bouchon d’origine.
Adressez-vous à un Représentant de la marque.
Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Le remplissage peut s’effectuer à la pompe.
Contact coupé, introduisez le pistolet et amenez-le jusqu’en butée avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Dans les autres cas de remplissage, lisez impérativement les informations indiquées sur le contenant (bidon, bouteille...) du réactif.

Précaution d’emploi

Lors du remplissage :
  • manipulez le réactif avec précaution. Celui-ci est agressif pour les vêtements, les chaussures, les éléments de carrosserie... ;
  • veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration d’eau.
Nettoyez rapidement et abondamment à l’eau froide les parties peintes avec un chiffon doux en cas de débordement et souillage par le réactif.
Nota : en cas de cristallisation du liquide réactif, utilisez une éponge douce.
Par conditions extrêmes climatiques froides
En condition de gel, effectuez le remplissage du réservoir de réactif dès que le témoin et le message « Remplir AdBlue avant 1200 km » s’affichent au tableau de bord.
Cas particuliers
Le liquide réactif gèle en dessous de –10 °C environ.
Dans ces conditions, n’effectuez pas de remplissage lorsque le liquide est gelé. En cas de nécessité d’effectuer un appoint ou de faire le plein de réactif ( allumé), garez, si possible, le véhicule dans un local plus chaud afin que le réactif revienne à son état liquide. Sinon, faites effectuer par un professionnel habilité un appoint ou le plein de liquide réactif.
Conseil
Après le remplissage du réservoir de réactif, vérifiez la fermeture du bouchon et du portillon, démarrez le moteur et attendez IMPÉRATIVEMENT 10 secondes, véhicule à l’arrêt, moteur allumé, avant de reprendre la route.
Si cette opération n’est pas respectée, la prise en compte du remplissage du réservoir ne s’effectuera de manière automatique qu’après plusieurs dizaines de minutes de roulage.
Le message « --- REMPLIR ADBLUE » et/ou les voyants continueront d’apparaitre jusqu’à la prise en compte du remplissage par le système.
AVERTISSEMENT
Toute intervention sur le système complet est rigoureusement interdite.
Pour éviter tout dommage, seul le personnel qualifié du réseau de la marque est habilité à intervenir sur le système.

Entretien/Autonomie

L’affichage des informations au tableau de bord peut être accompagné d’un signal sonore.
Témoins
Message
Que faire ?
-
« Prévoir AdBlue avant 2400 km »
Lorsque le message s’affiche à la mise sous contact du moteur, il vous reste moins de 2400 km d’autonomie.
Prévoyez d’effectuer ou de faire effectuer par un Représentant de la marque, le remplissage de réactif dans le réservoir.
s’allume.
« Remplir AdBlue avant 1200 km »
Lorsque le message s’affiche à la mise sous contact du moteur, il vous reste entre 1200 km et 800 km d’autonomie.
Prévoyez d’effectuer ou de faire effectuer par un Représentant de la marque, le remplissage de réactif dans le réservoir.
s’allume.
« XXX KMblocage remplir AdBlue »
Le message s’affiche à la mise sous contact et se répète :
  • tous les 100 km environ, il vous reste entre 800 km et 200 km d’autonomie ;
  • tous les 50 km environ, il vous reste moins de 200 km d’autonomie.
    Dans tous les cas, effectuez ou faites effectuer par un Représentant de la marque, le plein de réactif dans le réservoir dès que possible.
clignote.
« 0 KMblocage remplir AdBlue »
Le démarrage du moteur est impossible.
Pour redémarrer, vous devez faire vous-même le plein de réactif dans le réservoir.

Anomalies de fonctionnement du système

L’allumage des témoins peut être accompagné d’un signal sonore.
Témoins
Message
Interprétations
et s’allument.
« Antipollution à contrôler »
« Qualité AdBlue à contrôler »
« Injection AdBlue à contrôler »
Indique une défaillance du système. Consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible.
et s’allument.
« XXX KMblocage antipollution »
Indique une défaillance du système et qu’il vous reste moins de 800 km à parcourir avant que le redémarrage du véhicule soit impossible.
Ces alertes se répètent :
  • tous les 100 km jusqu’à ce qu’il vous reste entre 800 km à 200 km à parcourir avant que le redémarrage du véhicule ne soit plus possible ;
  • tous les 50 km lorsqu’il vous reste moins de 200 km à parcourir et jusqu’au redémarrage impossible du véhicule.
Consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible.
et s’allument.
« 0 KMblocage antipollution »
Indique qu’après coupure du contact, le redémarrage du véhicule est impossible. Faites appel à un Représentant de la marque.