Fahrstufenwahl

An der Instrumententafel informieren Sie die folgenden Symbole:

Die Symbole 5 oder 6 zeigen an, welche Gänge gewählt werden können. Wenn diese Symbole nicht angezeigt werden, bedeutet dies, dass die Gänge aus der aktuellen Position heraus nicht gewählt werden können.

Das Dreieck 7 wird angezeigt, wenn der manuelle Modus aktiviert ist.

Bewegen Sie den Wahlhebel 1 eine oder zwei Kerben vor oder zurück, um die gewünschte Position zu schalten (R, N, D oder B, je nach Fahrzeug), dann lassen Sie den Hebel los und er kehrt in seine stabile Position zurück.

Die gewählte Position wird an der Instrumententafel zusammen mit der Kontrolllampe 4 vor der Position angezeigt.

Wenn der Schaltvorgang aus bestimmten Gründen nicht möglich ist, blinkt die angeforderte Position an der Instrumententafel.

Bei stehendem Fahrzeug, laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung drücken Sie auf die Taste 2, um die Position P einzulegen. Die Warnlampe des Schalters 2 leuchtet orangefarben, sobald die Park-Stellung P des Getriebes eingelegt ist.

Betätigen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor das Bremspedal und bewegen Sie den 1 Wahlhebel vorwärts oder rückwärts in die gewünschte Stellung. Die Warnlampe der Taste 2 geht aus.

Wenn das Bremspedal nicht vollständig durchgedrückt ist, werden die Meldung „Bremsen“ und die Warnlampe an der Instrumententafel angezeigt.

Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor zum Schalten der Position N den Wahlhebel 1 eine Kerbe vor oder zurück, je nachdem, welcher Gang gerade geschaltet ist.

Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor den Wahlhebel 1 zwei Rasten zurück in die Stellung D.

Ist eine der Bedingungen nicht erfüllt, blinkt D etwa fünf Sekunden lang und die Meldung „Bremsen“ erscheint etwa 15 Sekunden lang an der Instrumententafel.

In normalen Verkehrssituationen müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen: Das automatisierte System schaltet im geeigneten Augenblick und bei optimaler Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeugbelastung, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils.

Hinweis: Wenn bei laufendem Motor in der Stellung N oder R die Fahrgeschwindigkeit zwischen 0 und 8 km/h beträgt, darf zum Schalten in Stellung D das Bremspedal nicht betätigt werden. Dies ist hilfreich, wenn beim Einparken mehrere Male abwechselnd der Vorwärtsgang und der Rückwärtsgang eingelegt werden müssen.

Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Fahrstufenwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.

Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).

Sie können zu Überholvorgängen auch jederzeit zurückschalten, indem Sie die linke Wippe drücken.

Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor den Wahlhebel 1 zwei Rasten nach vorn in die Stellung R.

Wenn das Bremspedal nicht betätigt wird, ertönt ein Signalton, die Anzeige der Stellung R blinkt für etwa 5 Sekunden im Raster der Instrumententafel und eine Nachricht „Bremsen“ wird für etwa 15 Sekunden angezeigt.

Hinweis: Bei laufendem Motor und einer Geschwindigkeit zwischen etwa 0 und 8 km/h in der Position N, oder D, müssen Sie das Bremspedal nicht treten um die Position R einzulegen. Dies ist hilfreich, wenn beim Einparken mehrere Male abwechselnd der Vorwärtsgang und der Rückwärtsgang eingelegt werden müssen.

Je nach Fahrzeug können Sie die Schaltwippen 8 und 9 für den Gangwechsel verwenden, wenn sich der Wahlhebel in der Stellung D befindet.

8: Herunterschalten.

9: Heraufschalten.

Die Positionen P, N und R können mit den Schaltwippen nicht angewählt werden.

Beim Fahren in Position D können Sie mit den Schaltwippen 8 und 9 am Lenkrad in den manuellen Fahrmodus wechseln. Je nach Fahrzeug sind zwei manuelle Fahrmodi verfügbar:

Hinweis: Das Getriebe wechselt in den Automatikmodus D, wenn der geschaltete Gang für die Fahrzeugleistung nicht mehr optimal ist oder wenn eine bestimmte Zeit lang keine Schaltwippe betätigt wurde.

Hinweis: Um in den Automatikmodus zurückzukehren, halten Sie (je nach Fahrzeug) die rechte Schaltwippe gedrückt oder bewegen Sie den Impulshebel 1 eine oder zwei Kerben nach hinten.

In jedem Fall gilt:

Hinweis: Abhängig vom Display wird die Schaltempfehlung durch Anzeigen + und - oder und angezeigt.

Unter bestimmten Fahrbedingungen (die beispielsweise zum Ansprechen des Motorschutzes oder des Elektronischen Stabilitätsprogramms führen, ESC etc.) kann das „automatisierte System” die Fahrstufe automatisch wechseln.

Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.

Bei Fahrzeugen mit Hebel 1 wird die Position P automatisch geschaltet, ebenso wie die elektrische Parkbremse (bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen), wenn

An der Instrumententafel P angezeigt wird, und die Warnlampe der Taste P eingeschaltet ist.

Da die Position P beim Ausschalten des Motors automatisch eingelegt wird, ist es manchmal notwendig, das Fahrzeug in die Position N zu bringen, zum Beispiel bei manchen Waschstraßen:

Beim nächsten Neustart des Motors wird die Position P automatisch aktiviert, wie oben beschrieben.

Konsultieren Sie das Wartungsdokument für Ihr Fahrzeug oder wenden Sie sich an einen zugelassenen Händler, um zu prüfen, ob eine planmäßige Wartung des Automatikgetriebes erforderlich ist.

Wenn es nicht gewartet werden muss, muss das Öl nicht nachgefüllt werden.

Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner;

Im Fall einer Motorstörung oder elektrischen Störung (Batteriefehler), die die Funktion des Automatikgetriebe betrifft, achten Sie darauf, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß festgesetzt wird.