REIFENDRUCK
Aufkleber A
Öffnen Sie die Fahrertür, um ihn zu lesen.
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen gemessen werden.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 PSI) gegenüber dem Sollwert erhöhen. Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.
Fahrzeug mit automatischer Reifendruckkontrolle
Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne, Unterbefüllung usw.) leuchtet die Kontrolllampe in der Instrumententafel auf. Siehe unter „Warnung Reifendruckverlust“ in Kapitel 2.
Zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der geltenden Rechtsvorschriften.
Wenn Reifen erneuert werden, dürfen nur solche gleicher Marke, Größe, gleichen Typs und gleichen Profils an einer Achse montiert werden.
Sie müssen: eine maximale Tragfähigkeit und eine maximal zulässige Geschwindigkeit aufweisen, die entweder den Originalreifen oder den von Ihrer Vertragswerkstatt empfohlenen Reifen entsprechen.
Die Nicht-Einhaltung dieser Anweisungen kann Ihre Sicherheit gefährden und einen Verstoß gegen die Konformität Ihres Fahrzeugs darstellen.
Gefahr des Verlustes der Kontrolle über das Fahrzeug.
Feld B: Reifendruck für die Vorderräder bei normalen Straßenfahrten
Feld C: Reifendruck für die Hinterräder bei normalen Straßenfahrten
Feld D: Reifendruck für die Vorderräder bei Autobahnfahrten
Feld E: Reifendruck für die Hinterräder bei Autobahnfahrten
Feld F: Reifendruck für das Reserverad
Sicherheit der Reifen und Nutzung von Ketten: Zu den Wartungsbedingungen und, je nach Ausführung, der Montage von Ketten siehe die Informationen unter „Reifen“ in Abschnitt 5.
Bei voll beladenem Fahrzeug(zulässiges Gesamtgewicht erreicht) mit Anhänger
Den Reifendruck um 0,2 bar erhöhen und nicht schneller fahren als 100 km/h.
Gewichte: siehe Kapitel 6, Abschnitt „Gewichte“.
Gefahr von Reifenplatzern.