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Heizung, Belüftung, Klimaanlage

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Heizung, Belüftung, Klimaanlage

Bedienelemente

Welche Bedienelemente vorhanden sind, hängt vom Ausstattungsniveau bzw. von den Optionen ab.
1.
Verteilung der Luft im Fahrgastraum.
2.
Entfrostung/Enttauung der Heckscheibe und/oder der Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
3.
Regler für Gebläseleistung.
5.
Temperaturregelung.
6.
Einschalten Umluftbetrieb/Luftumwälzung (je nach Fahrzeug).

Einund Ausschalten der Klimaanlage

Mit der Steuerung 4 kann die Klimaanlage aktiviert (Kontrolllampe an) oder deaktiviert (Kontrolllampe aus) werden.
Die Anlage kann nicht eingeschaltet werden, wenn 3 auf 0 eingestellt ist.
Informationen und Hinweise zur Nutzung: siehe Abschnitt „Klimaanlage: Informationen und Empfehlungen zur Bedienung“.

Temperaturregler (Heizung)

Stellen Sie mit dem Regler 5 die gewünschte Temperatur ein. Je weiter der Zeiger im roten Bereich steht, desto höher ist die Temperatur.

Regler für Gebläseleistung

Bewegen Sie die Steuerung 3 von 0 auf 4. Je weiter der Regler nach rechts gestellt wird, desto größer ist die Gebläseleistung. Zum vollständige Ausschalten der Lüftung und der Anlage stellen Sie die Steuerung 3 auf 0 ein.
Das System ist ausgeschaltet: die Gebläseleistung im Fahrgastraum ist gleich null (bei stehendem Fahrzeug); es gelangt dennoch eine geringe Menge Frischluft in den Fahrgastraum, wenn das Fahrzeug fährt.
Tipp
Bei längerer Verwendung der Stellung 0 können die Seitenfenster und die Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird.

Einschalten des Umluftbetriebs/ Luftumwälzung

(je nach Fahrzeug)
Stellen Sie 6 auf die Position ein.
Die Luft wird im Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt; dabei erfolgt keine Außenluftzufuhr.
Die Luftumwälzung ermöglicht:
  • Isolieren des Fahrzeugs von der Außenluft (z. B. beim Fahren in Bereichen mit hoher Luftverschmutzung usw.);
  • schneller die gewünschte Temperatur im Fahrgastraum zu erreichen.
Tipp
Bei längerer Verwendung des Umluftbetriebs können Seitenfenster und Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird.
Deshalb empfiehlt es sich, durch erneutes Drehen der Steuerung 6 nach rechts auf Normalbetrieb (Außenluft) umzustellen, sobald der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.

Funktion „klare Sicht“

Drehen Sie die Steuerungen 1, 3 und 6 auf folgende Positionen:
  • Beschlagentfernung ;
  • Gebläsedrehzahl 3 oder 4;
  • Frischluft.
Beschlagene Scheiben werden durch den Einsatz der Klimaanlage noch schneller frei.

Entfrostung/Enttauung Heckscheibe und Außenspiegel.

Drücken Sie bei laufendem Motor auf die Taste 2. Die Funktionskontrolllampe leuchtet auf.
Diese Funktion ermöglicht je nach Fahrzeug ein schnelles Enttauen der Heckscheibe und/oder der elektrisch beheizten Außenspiegel (bei entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen).
Um diese Funktion zu beenden, erneut die Taste 2 drücken. Die Kontrolllampe erlischt.
Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Verteilung der Luft im Fahrgastraum

Wählen Sie über die Steuerung 1 die gewünschte Luftverteilungsoption aus.
Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
Die Luft wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett sowie in die Fußräume geleitet.
Die Luft wird hauptsächlich in die vorderen und hinteren Fußräume sowie zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
Soll die Luft ausschließlich in die Fußräume geleitet werden, die Luftdüsen im Armatu- renbett schließen.
Die Luft wird sowohl zu den Belüftungsdüsen (für Frontund Seitenscheiben) als auch zu den Luftdüsen in den Fußräumen geleitet.
Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben geleitet.
Tipp
Bei eingeschalteter Klimaanlage erhöht sich der Kraftstoffverbrauch. Schalten Sie sie daher grundsätzlich ab, wenn sie nicht mehr benötigt wird.