REIFENPANNE, RESERVERAD
Reifenpanne
Im Fall einer Reifenpanne verfügen Sie je nach Fahrzeug über eine Gaspatrone zur Reifenreparatur oder ein Reserverad (siehe folgende Seiten).
Fahrzeug mit automatischer Reifendruckkontrolle
Bei ungenügend aufgepumpten Reifen (Reifenpanne, niedriger Druck usw.) leuchtet die Kontrolllampe in der Instrumententafel auf. Siehe „Warnung Reifendruckverlust“ in Abschnitt 2.
Wenn Sie das Fahrzeug auf dem Standstreifen abstellen, müssen Sie andere Verkehrsteilnehmer mit Hilfe eines Warndreiecks bzw. der im jeweiligen Aufenthaltsland gesetzlich vorgeschriebenen Vorrichtungen auf Ihr Fahrzeug aufmerksam machen.
Wenn das Reserverad über längere Zeit gelagert wurde, lassen Sie von einem Mechaniker überprüfen, ob es noch gefahrlos eingesetzt werden kann.
Fahrzeuge mit Reserverad (unterschiedlich zu den übrigen vier Rädern):
- Montieren Sie an einem Fahrzeug nie mehr als ein Reserverad.
- Da das defekte Rad größer ist als das Reserverad, verringert sich die Bodenfreiheit des Fahrzeugs.
- Ersetzen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein mit dem Originalrad identisches.
- Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge angegebene Geschwindigkeit nicht überschritten werden.
- Durch die Montage dieses Rads kann sich das gewohnte Verhalten Ihres Fahrzeugs verändern. Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen und Bremsen und verringern Sie Ihre Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
- Wenn Sie Schneeketten verwenden, bringen Sie das Reserverad an der Hinterachse an und prüfen Sie den Reifendruck.
Reserverad
- Öffnen Sie die Heckklappe;
- heben Sie den Bodenbelag an;
- heben Sie die Abdeckung 1 an und entfernen Sie diese;
- entnehmen Sie das Bordwerkzeug, indem Sie es an den Griffen fassen;
Bei damit ausgestatteten Fahrzeugen darauf achten, dass beim Entfernen der Abdeckung 1 und Entnehmen des Werkzeugsatzes der Subwoofer 3 nicht beschädigt wird. Bei sorgloser Handhabung kann die einwandfreie Funktion des Subwoofers beeinträchtigt werden.
Der Aufkleber 2 informiert über die Funktionsweise der Reserveradwinde.
- die Mutter 4 gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sie vollständig gelöst ist; dann den Handballen auf Abschnitt A des Griffs 5 legen und in Richtung Fahrzeugfront drücken. Das Rad wird herabgelassen;
- ziehen Sie das Rad zu sich her;
- hängen sie bei abgelegtem Rad den Seilzug 6 aus seiner Führung 7 aus.
Das Rad kann nun aus seiner Halterung genommen werden.
Wenn Sie auf den Griff 5 drücken, fällt das Rad unter dem Fahrzeug heraus; Verletzungsgefahr.
Achten Sie darauf, dass sich niemand unter dem Fahrzeug befindet.
Berühren Sie nicht den Auspuff - Verbrennungsgefahr!
Einbauen des Rades
Zur Durchführung dieser Maßnahme muss der Seilzug abgewickelt sein.
Wenn der Seilzug einzeln aufgewickelt wurde, kann er wie folgt wieder abgewickelt werden:
- Ziehen Sie am Griff, um den Seilzug abzuwickeln;
- drücken Sie auf den Knopf unter dem Griff 5, um das Einrollen des Zugs zu sperren und führen Sie ihn nach unten;
- Greifen Sie nach dem Kabel unter dem Fahrzeug.
Das Rad kann nun wieder eingebaut werden.
Legen Sie nach einem Radwechsel das ausgebaute Rad mit dem Ventil nach unten auf die Halterung 8. Hängen sie den Seilzug 6 in seine Aufnahme 7 ein und schieben Sie dann das Rad unter den Gepäckraum.
Achten Sie darauf, dass die Lasche 9 zum Fahrzeugheck zeigt.
Stellen Sie sich hinter das Fahrzeug und ziehen Sie am Griff 5, um das Rad anzuheben, bis es sich unter dem Fahrzeug einhängt.
Es ist nicht möglich, ein Rad mit einer Größe von über 15 Zoll unter dem Fahrzeug zu installieren.
Achten Sie darauf, dass während der Betätigung des Griffs niemand seine Finger in die Nähe des Seilzugs bringt: Verletzungsgefahr!
Sperren des Systems
- Drücken Sie auf die Mutter 4, während Sie sie an ihren Anschlag drehen, bis sie gesperrt ist. Es sind mehrere Umdrehungen nötig. Diese Maßnahme ist unumgänglich, um einen sicheren Halt des Rades zu gewährleisten.
- Platzieren Sie den Griff 5 in seiner Aufnahme.
- Rasten Sie die Werkzeugbox ein.
- die Abdeckung 1 wieder anbringen und absenken, dann die Gepäckraummatte wieder einlegen.
Hinweis: Wenn das Bordwerkzeug nicht einrastet, den Anzug der Mutter 4 und die korrekte Positionierung des Griffs 5 kontrollieren.
Besonderheiten
Die Halterung des Reserverads muss während der Fahrt stets angebracht sein, auch wenn kein Rad vorhanden ist: Gefahr von Wassereintritt.
Wenn Sie sie ohne vorhandenes Reserverad lösen müssen, drücken Sie auf die Mitte der Radhalterung (Richtung Boden) und drücken Sie gleichzeitig auf den Griff 5.
Bei damit ausgestatteten Fahrzeugen darauf achten, dass beim Wiedereinsetzens des Werkzeugsatzes und Wiederanbringen der Abdeckung 1 der Subwoofer 3 nicht beschädigt wird. Bei sorgloser Handhabung kann die einwandfreie Funktion des Subwoofers beeinträchtigt werden.
Das System darf nur mit Original- oder identischen Fahrzeugrädern verwendet werden.
Befolgen Sie unbedingt das Anzugsverfahren der Mutter, um das Rad sicher zu fixieren.
