Apprenez la signification des voyants lumineux de votre véhicule

Apprenez la signification des voyants lumineux de votre véhicule

Témoin des feux de position

Témoin des feux de route

Témoin des feux de croisement

Témoin de feux de brouillard arrière

Témoin des feux de route automatiques

Reportez-vous au paragraphe « Éclairages et signalisations extérieurs » en chapitre 1.

Témoin des feux indicateurs de direction gauche

Témoin des feux indicateurs de direction droit

Témoin d’alerte mini carburant

Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis, suivant véhicule, s’éteint après quelques secondes ou s'affiche en blanc. S’il devient orange en roulage accompagné d’un signal sonore, faites le plein dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.

Témoin d’arrêt impératif

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un signal sonore.

Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin d’incident sur circuit de freinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin®et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de charge de batterie

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route accompagné du témoin®et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de pression d’huile

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route, accompagné du témoin®et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.

Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin : reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.

Témoin de direction à assistance variable

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant accompagné du témoin®, cela indique une défaillance du système.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marqueen conduisant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Témoin de contrôle du système antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule, à la coupure du contact alors que le véhicule est en phase de veille moteur (reportez-vous au paragraphe « FonctionStop and Start » en chapitre 2) puis il s’éteint.

–S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;

–s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Reportez-vous au paragraphe « Conseils entretien et antipollution » en chapitre 2.

Témoin antiblocage des roues

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du systèmeABS. Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Il s’allume en rouge à la mise sous contact ou au démarrage du moteur.

S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.

La température doit s’abaisser. Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de préchauffage (version diesel)

Contact mis, il doit s’allumer. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement.

Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu. Le moteur peut démarrer.

Témoins de porte(s) ouverte(s)

Indicateur de changement de vitesse

Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas).

Suivant véhicule, le rapport le plus adapté s'affiche au tableau de bord.

Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite, Eco conduite » en chapitre 2.

Témoin d’Airbag

Il s’allume au tableau de bord à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Témoin de pied sur la pédale de frein

Il s’allume lorsqu’un appui sur la pédale de frein est requis. Reportez-vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.

Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite, Eco conduite » en chapitre 2.

Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté

Reportez-vous aux paragraphes « Frein à main » et « Frein de parking assisté » en chapitre 2.

Témoin de mise en veille du moteur

Reportez-vous au paragraphe « FonctionStop and Start » en chapitre 2.

Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur

Reportez-vous au paragraphe « FonctionStop and Start » en chapitre 2.

Témoins du limiteur de vitesse..

Reportez-vous au paragraphe « Limiteur de vitesse », en chapitre 2.

Témoins du régulateur de vitesse.

Reportez-vous au paragraphe « Régulateur de vitesse » en chapitre 2.

Témoin du régulateur de vitesse adaptatif

Reportez-vous au paragraphe « Régulateur de vitesse adaptatif » en chapitre 2.

Témoin de stationnement assisté

Reportez-vous au paragraphe « Stationnement assisté » en chapitre 2.

Système de surveillance de pression des pneumatiques

Reportez-vous au paragraphe « Système de surveillance de pression des pneumatiques » en chapitre 2.

Témoin du système d'alerte de sortie de voie

Reportez-vous au paragraphe « Alerte de sortie de voie » en chapitre 2.

Témoin du freinage actif d’urgence

Reportez-vous au paragraphe « Freinage actif d'urgence » en chapitre 2.

Témoin d'alerte du système filtre à particules (version essence)

Reportez-vous au paragraphe « Particularités des versions essence » en chapitre 2.

Témoin de mode ECO

Il s’allume quand le modeECO est enclenché.

Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite, Eco conduite » en chapitre 2.

Témoin roue libre en modeECO

Il s’allume en modeECOlorsque le paramètre « Roue libre en modeECO » est activé (ON) dans les réglages utilisateur.

La couleur du témoin est attenuée lorsque le véhicule n'est pas en roue libre.

Ce témoin est en surbrillance lorsque le véhicule est en roue libre (point mort automatique).

Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite,ECOconduite » en chapitre 2.

Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement

Reportez-vous au paragraphe « Réservoir réactif » en chapitre 1.

Airbag passager ON airbag

Reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/activation

passager avant » en chapitre 1.

Airbag passager OFF airbag

Reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/activation

passager avant » en chapitre 1.

Témoin d’alerte de non-port de la ceinture conducteur et, suivant véhicule, de la ceinture passager avant.

Il s’allume à la mise sous contact si la ceinture conducteur ou passager avant (lorsque le siège est occupé) n’est pas bouclée, dès que le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 2 minutes.

Nota :un objet posé sur l’assise passager peut déclencher le témoin d’alerte.

Alerte de non-port de ceinture arrière(suivant véhicule)

Le témoin ßs’allume accompagné, suivant véhicule, d’un témoin indiquant le nombre de ceintures bouclées au tableau de bord pendant environ 30 secondes à chaque démarrage du véhicule, ouverture d’une porte ou bouclage/débouclage d’une ceinture arrière. Assurez-vous que les passagers arrière sont bien attachés et que le nombre de ceintures bouclées indiqué correspond au nombre de places occupées sur les sièges arrière.